Reifenbreite-Rechner 2026
Stand April 2026Geprueft von Finanzrechner-Redaktion, Redaktion Auto & Mobilität|Stand: April 2026|Quellen: ADAC — Reifenratgeber
205/55 R16: Seitenhöhe 112,75mm, Durchmesser 631mm, Umfang 198cm. Tachoabweichung vs. 195/65 R15: +1,8%.
Reifen: 205/55 R16
Seitenhöhe113 mm
Gesamtdurchmesser632 mm (63.2 cm)
Reifenumfang198.5 cm
Geschwindigkeit bei 800 U/min95.3 km/h
Tachoabweichung vs. 195/65 R15: -0.4 %
Tacho zeigt bei abweichendem Rollumfang falsche Geschwindigkeit. Zulässige Toleranz: ±1,5%.
Welche Reifen fahren Sie?
Reifenbezeichnung
Beispiel: 205 / 55 R 16
205 = Breite in mm
55 = Querschnitt (Seitenhöhe/Breite in %)
R = Radialbauweise
16 = Felge in Zoll
Seitenhöhe = 205 × 0,55 = 112,75 mm
Ø = 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = 631,3 mm
Umfang = π × ØBeispielrechnungen
| Eingabe | Ergebnis |
|---|---|
| 205/55 R16 | Ø: 631mm, Umfang: 198cm |
| 195/65 R15 (Referenz) | Ø: 622mm, Umfang: 195cm |
| 225/45 R17 | Ø: 633mm, Umfang: 199cm |
Haeufige Fragen
Reifenbezeichnung z.B. 205/55 R16: 205 = Reifenbreite in mm. 55 = Querschnittsverhältnis (Seitenhöhe / Breite in %). R = Radial (Bauweise). 16 = Felgendurchmesser in Zoll. Beispiel: Seitenhöhe = 205 × 55% = 112,75 mm. Gesamtdurchmesser = 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = 631,3 mm.
Anderer Rollumfang → Tachoabweichung. Größerer Umfang: Tacho zeigt zu wenig. Kleinerer Umfang: Tacho zeigt zu viel. Zulässige Toleranz (ECE-R39): ±4% (Tacho nie zu wenig anzeigen). Strenge Empfehlung: ±1,5%. Prüfen: Reifenumfang neu / Reifenumfang alt × 100 - 100 = Abweichung in %.
Erlaubte Größen: im Fahrzeugschein (Teil I, Feld 15) und CoC-Dokument. Alternativgrößen: im Fahrzeugschein oder ABE/EG-Genehmigung. Räder mit falschen Größen: technische Änderung nötig → TÜV-Abnahme, Eintragung. Zu breite Reifen: Kotflügel-Freigang prüfen. Winterreifen: M+S-Kennzeichnung, Alpine-Symbol (3PMSF) empfohlen.
Reifenluftdruck: im Fahrzeughandbuch oder Tankstelle/B-Säule. Kalter Reifen: typisch 2,0–2,5 bar. Vollbeladung: +0,2–0,4 bar. Zu wenig Druck: erhöhter Reifenverschleiß, höherer Verbrauch, Handlingprobleme. Zu viel Druck: mittiger Verschleiß, schlechtere Haftung. Monatliche Kontrolle empfohlen.
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Letzte Aktualisierung: April 2026 | Quellen: ADAC — Reifenratgeber